重点通报！小鹏汽车再添新成员！MONA系列首款车型正式亮相，定名小鹏M03

小鹏汽车再添新成员！MONA系列首款车型正式亮相，定名小鹏M03

北京，2024年6月14日 - 备受期待的小鹏汽车MONA系列首款车型今日正式亮相，并定名为小鹏M03。小鹏M03定位为智能家用轿车，将以高颜值、高智能、高性价比，为用户带来全新的出行体验。

外观设计时尚前卫，尽显年轻活力

小鹏M03采用全新设计语言，整体造型时尚前卫，充满活力。前脸采用贯穿式LED灯带，搭配两侧分体式大灯，极具辨识度。车身侧面线条流畅，腰线犀利，营造出强烈的运动感。尾部采用贯穿式LED尾灯，与前脸相呼应，进一步提升了整车的视觉效果。

内饰科技感十足，智能配置丰富

小鹏M03的内饰设计简约科技，采用大尺寸悬浮式中控屏和全液晶仪表盘，为用户带来更加智能化的驾乘体验。此外，新车还配备了人脸识别、语音控制、自动驾驶辅助等丰富智能配置，进一步提升了用户的用车便利性和安全性。

动力强劲续航持久，满足多元出行需求

小鹏M03搭载高性能电机，动力强劲，百公里加速时间仅需几秒钟。同时，新车还配备了高容量电池，续航里程可达数百公里，能够满足用户的多元出行需求。

价格亲民，目标年轻用户

小鹏M03的售价将十分亲民，目标用户群体为年轻消费者。相信凭借着时尚的外观设计、丰富的智能配置和强劲的性能，小鹏M03将受到广大消费者的喜爱。

结语

小鹏M03的正式亮相，标志着小鹏汽车在智能汽车领域又迈出了重要一步。相信在未来，小鹏汽车将继续推出更多优质产品，为用户带来更加美好的出行体验。

昔日豪门沦落：捷豹路虎深陷量价齐跌、口碑下滑的“恶性循环”

曾经在中国市场风光无限的英国豪华汽车品牌捷豹路虎，如今却深陷量价齐跌、口碑下滑的“恶性循环”之中。销量持续下滑、品牌形象受损，捷豹路虎的未来之路究竟将何去何从？

销量断崖式下跌，市场份额持续萎缩

捷豹路虎在中国市场的颓势始于2018年。当年，捷豹路虎在华销量同比下滑21.6%，至11.5万辆。此后，销量更是逐年下跌，2019年跌破10万辆大关，2023年仅有10.63万辆，远低于同级凯迪拉克、雷克萨斯和沃尔沃。

品牌形象崩塌，消费者信心受挫

与销量下滑相伴的，是捷豹路虎品牌形象的崩塌。为了维持销量，捷豹路虎频繁降价促销，导致品牌溢价能力大幅下降。此外，捷豹路虎车型还频频出现质量问题，加剧了消费者对其品牌形象的负面认知。

多重因素叠加，困境难以破解

捷豹路虎在中国市场陷入困境的原因是多方面的。首先，产品线老化，缺乏竞争力。捷豹路虎近年来鲜有新车型推出，现有车型也难以满足消费者日益多元化的需求。其次，营销策略失误，过度依赖价格战。频繁降价不仅损害了品牌形象，也透支了未来的市场潜力。此外，中国豪华汽车市场竞争加剧，BBA等老牌强势依旧，新势力蔚来、理想等崛起迅速，也为捷豹路虎带来了更大的压力。

未来之路艰难，转型迫在眉睫

要扭转颓势，重塑昔日荣光，捷豹路虎需要在产品、营销、品牌等方面做出重大变革。首先，加快产品更新迭代，推出更多具有竞争力的新车型。其次，调整营销策略，提升品牌形象。最后，深化中国市场本土化，更好地满足中国消费者的需求。

捷豹路虎的困境也为其他汽车厂商敲响了警钟。在瞬息万变的汽车市场，唯有不断创新、顺应市场趋势，才能立于不败之地。